O termoformado é en realidade unha técnica moi sinxela. Como podes ver, o proceso é moi sinxelo. O primeiro paso é abrir o punto, descargar o material e quentar o forno. A temperatura xeralmente ronda os 950 graos. Despois do quecemento, estampa e fórmase unha vez, e despois arrefríase.Esta tecnoloxía difire da tecnoloxía xeral de estampación por un molde máis.
Dentro do molde hai un sistema de refrixeración. Reduce o peso porque aumentou a forza, polo que se pode reducir o peso. E pode reducir o número de placas de reforzo nel. Por exemplo, a canle central é unha canle do coche. Podemos utilizar a tecnoloxía de termoformado para utilizar a canle central, podendo omitirse algunhas partes como placas de reforzo. Porque estamos moldeando ao mesmo tempo, necesitamos un conxunto de moldes. Ao mesmo tempo, a súa precisión de moldaxe é moi alta. Ademais, a súa capacidade de colisión é excelente.
O termoformado é unha tecnoloxía de proceso de conformación sinxela e complexa. O proceso de estampación dunha soa vez é relativamente sinxelo en comparación co proceso de conformación múltiple de estampación en frío:blanking → calefacción → estampación conformación → arrefriamento → apertura do molde. A clave da tecnoloxía de termoformado é o deseño de moldes e o deseño de procesos no proceso de produción. Os materiais máis utilizados son BTR165 e Usibor1500. A diferenza entre os dous materiais é moi pequena. A superficie de Usibor1500 está recuberta de aluminio, mentres que a superficie de BTR165 está granallada.
Algunhas outras siderúrxicas tamén poden proporcionar o aceiro necesario para o conformado en quente, pero o intervalo de tolerancia é relativamente grande, o que afecta o rendemento do produto. Unha das vantaxes deste proceso é que o tempo de formación é moi curto, que só se completa en 25 ~ 35 segundos. A resistencia das pezas pódese mellorar moito a través da tecnoloxía de termoformado, por exemplo, a resistencia á tracción do material pode alcanzar os 1600MPa. A aplicación de placas de aceiro de ultra-alta resistencia combinada coa tecnoloxía de conformación en quente pode reducir o número de placas de reforzo nas partes do corpo, reducindo así o peso da carrocería do vehículo.
En comparación co proceso de conformación en frío, a conformación en quente ten unha excelente formabilidade. Porque para o conformado de estampación en frío, canto maior sexa a resistencia do material, peor será o rendemento do conformado e maior será o retorno elástico, o que require múltiples procesos para completar. O material termoformado pódese estampar e formar facilmente ao mesmo tempo despois de ser quentado a alta temperatura.
Aínda que en comparación coas pezas formadas en frío do mesmo tamaño, as pezas formadas en quente custan máis, pero debido á alta resistencia dos materiais das pezas formadas en quente, non hai necesidade de reforzar a placa e hai menos moldes e menos. procesos. Baixo a premisa do mesmo rendemento, todo o custo de montaxe e o custo do material aforrado, as pezas termoformadas son máis económicas.
A tecnoloxía de termoformado utilízase cada vez máis nas carrocerías de automóbiles. Actualmente, úsase principalmente para paneis anticolisión de portas, parachoques dianteiro e traseiro, piares A/B, canles centrais, paneis de incendios superiores e inferiores, etc.
Maquinaria GTMSMARTCo., Ltd. é unha empresa de alta tecnoloxía que integra I+D, produción, vendas e servizos. Os nosos produtos principais inclúenmáquinas termoformadoras, Máquina termoformadora de vasos, Máquina termoformadora ao baleiro.
Implementamos plenamente o sistema de xestión ISO9001 e supervisamos rigorosamente todo o proceso de produción. Todos os empregados deben recibir formación profesional antes do traballo. Cada proceso de procesamento e montaxe ten normas técnicas científicas estritas. Un excelente equipo de fabricación e un completo sistema de calidade garanten a precisión do procesamento e da montaxe, así como a estabilidade e fiabilidade da produción.
Hora de publicación: 18-nov-2020